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吉利的美日品牌是指吉利的美日生产基地生产的帝豪模型车。吉利、美系、日系虽然都是低价两厢，但在外观上并不吝啬。两个大灯是整个车身的点睛之笔，镀铬的水箱格栅让整车看起来精神了不少。

同时也给它(单薄)的身体增添了一份沉重感。吉利车型有以下几类：1。美日之风；2.美国和日本的明星；3.吉利帝豪；4.金刚；5.吉利。以吉利第四代帝豪2022为例：1。它来自于新的BMA架构。

第四代吉利帝豪来自吉利家族的BMA架构，是四大架构之一。第四代帝豪基于BMA架构打造后，对车身结构、外观和内饰设计、底盘动力等方面进行了调整，实现了资源共享和规模效应。2.车身更宽，重心更低。

820mm的超宽车身，1.25的超大长宽比，第四代帝豪的重心下降了70mm，风阻系数仅为0.27Cd，不仅有助于提高车身的稳定性，视觉上看起来也越来越低。从实车来看，视觉美感确实提升了不少。

3.重新设计悬架调节。第四代帝豪采用了新一代底盘悬挂系统。前悬架采用三通道减震器，后悬架弹簧和减震器分开设计，底盘整体性更好，更有利于调节尾部的动态反馈。前轮距为1549毫米，后轮距为1551毫米，

更宽的前后轮距让车身更稳定，操控极限更高。4.电源参数的微调。与老款车型相比，1.5L自然吸气发动机的功率和扭矩均有所提升，最大功率提升4KW至84KW，最大扭矩提升5 Nm至147 Nm。另外，

官方称百公里油耗下降0.8L

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